ВАЗ-21099 (в народе — «девяносто девятая») — это первый переднеприводный седан Волжского автозавода. Он замыкал семейство «Лада Спутник» (позже известное как «Самара»). По сути, это седан на базе хэтчбека ВАЗ-2109, но отличия не только в багажнике: кузов сделали длиннее на 200 мм за счёт увеличенного заднего свеса. Несколько интересных фактов из истории: Работу над кузовом начали ещё в 1980 году, изначально проект носил индекс ВАЗ-2110. Чтобы ускорить прохождение испытаний, разработчики формально «маскировали» модель: указали индекс 21099, представив её как модификацию ВАЗ-2109. Серийное производство на АвтоВАЗе Серийное производство на АвтоВАЗе стартовало 22 декабря 1990 года, но было отложено из-за задержек с поставками комплектующих. 12 ноября 1990 года именно ВАЗ-21099 стал 13-миллионным автомобилем, выпущенным АвтоВАЗом — ещё до официального старта серийного выпуска. После снятия с производства на АвтоВАЗе (в июне 2004 года) сборку из машинокомплектов продолжили на украинском заводе ЗАЗ — вплоть до 2011 года. Часть машин экспортировали в Европу под #21099 #CityTasteTest #99nightsintheforest #99 - @fraerok_777